În 2026 ITP-ul a devenit mai strict — inspectorii RAR verifică tot, de la lumini până la emisii. La AUTORUN GARAJ Fetești facem pre-verificare GRATUITĂ pentru toate mașinile care merg la ITP. Iată ce trebuie să știi.
Categorii ITP și termene de valabilitate (RO 2026)
| Categoria | Vechime | Periodicitate ITP |
|---|---|---|
| M1 (autoturism) | până la 4 ani | 2 ani |
| M1 (autoturism) | peste 4 ani | 1 an |
| N1 (autoutilitară < 3.5t) | orice | 1 an |
| L (moto) | orice | 2 ani |
| O (remorcă < 3.5t) | orice | 1 an |
| Taxi / Școală șoferi | orice | 6 luni |
Checklist înainte de ITP — verifică tu acasă
1. Lumini (cel mai frecvent defect)
- Fază scurtă + lungă — ambele să funcționeze
- Semnalizatoare față, spate, laterale
- Stop (frână) — ambele lămpi + cea de-a treia centrală
- Mers înapoi — lampa albă spate
- Lampă plăcuță număr — pică des dacă e arsă
- Lampi de gabarit
- Avertizare avarii (toate semnalizatoarele simultan)
2. Frâne
- Pedala frână — fermă, nu prea moale
- Frâna de mână ține mașina pe pantă
- Lichid frână în limita MIN-MAX, nu negru
- Plăcuțe + discuri în limita cotelor
- Furtune frână fără crăpături
3. Anvelope
- Profil minim 1.6 mm (verifică indicatorul TWI între caneluri)
- Fără tăieturi pe flancuri, fără ieșire de plasă
- Aceeași dimensiune față-spate (cel puțin pe aceeași axă)
- Anvelope în vechime < 6 ani (DOT-ul de pe flanc)
4. Caroserie
- Rugină — fără găuri în zone structurale (longeroni, prag, podea)
- Parbriz fără crăpături mari în câmpul vizual al șoferului
- Oglinzi laterale prezente și funcționale
- Ușile se închid și se deschid corect
5. Emisii (motoare diesel)
- Fumul de eșapament — alb-translucid OK, fumul negru/albastru = pică
- DPF nu trebuie scos (verifică acum cu lampa OBD-II)
- EGR funcțional (martor MIL stins)
6. Suspensie + direcție
- Fără jocuri în volan (max 1-2 cm pe direcție)
- Fără zgomote în trecere peste denivelări
- Amortizoare fără scurgeri ulei
- Capete bară, bieleta, pivot fără joc
7. Habitaclu + altele
- Centuri de siguranță blocate, fără rupturi
- Claxon funcțional
- Ștergătoare parbriz + spațiu lichid plin
- Avertizoare bord (martori) fără să rămână aprinși
- Trusă medicală + triunghi + stingător + vesta reflectorizantă
Top 5 defecte cu care pică ITP-ul în Fetești
- Lampi arse (cea de plăcuță + a treia stop centrală) — 30% din respingeri
- Plăcuțe / discuri frână uzate — 20%
- Joc în direcție (capete bară, bieleta) — 15%
- Anvelope uzate sub 1.6 mm — 10%
- Avariere caroserie / rugină structurală — 8%
Pre-verificare ITP gratuit la AUTORUN GARAJ Fetești
Înainte să mergi la centrul ITP (pierzi 130 RON dacă pici), vino la noi. Facem verificare PRE-ITP gratuit:
- Verificăm cele 7 puncte de mai sus în 30 min
- Îți spunem CE pică și costul reparațiilor
- Dacă alegi să reparăm, nu mai plătești verificarea
- Garantăm că treci ITP-ul din prima — sau-ți plătim taxa
Cât costă reparațiile pre-ITP comune?
| Defect | Cost reparație Fetești |
|---|---|
| Bec ars (set 2 buc) | 30 – 80 RON |
| Plăcuțe frână față | 360 – 540 RON |
| Capete bară (2 buc) | 180 – 320 RON |
| Bieleta (2 buc) | 140 – 240 RON |
| Anvelope iarnă/vară (set 4 buc) | 800 – 2.400 RON |
| Reglaj geometrie (după înlocuiri suspensie) | 120 RON |
Unde fac ITP-ul în zona Fetești?
Centre RAR autorizate în zona Fetești-Slobozia:
- Fetești: Centrul RAR Fetești (verifică online program)
- Slobozia: Centrul RAR Slobozia, plus 2-3 autovehicule autorizate ITP
- Călărași: Centrul RAR Călărași
"Am dus Daewoo Cielo 2003 — mi-au făcut listă cu 4 defecte (lampi, plăcuțe, capete bară). 480 RON total. Am trecut ITP-ul din prima. Aș fi pierdut 130 RON taxa dacă mergeam direct." — Vasile M., Fetești